Det enorme Beringshav.
Halvanden millioner kilometer voldsomme vande.
Her lever verdens mest indbringende fangst, dolkhalen.
Tunge maskiner, høje bølger og uvejr er en farlig kombination.
Næsten alle kommer til skade.
To ud af tre krabbesæsoner ender med dødsfald-
-og til tider er dødstallene højere.
Sæsonen er 40 timer gammel, og tejnerne er på dæk.
Resultaterne er blandede.
Én krabbe betyder, de ikke er her. Et dårligt tegn.
Det bliver et langt døgn.
I de næste 12 timer presses besætningen til det yderste.
Nogle når til tops-
-nogle snubler og andre falder-
-i kampen om dolkhale-guldet.
17. oktober, kl. 10. 480 km nordøst for Dutch Harbor, Alaska.
Kampen er i gang på Beringshavet.
1.200 fiskere kæmper for en del af dolkhale-rigdommene.
Prisen er 11 dollar pr. kilo. Indsatsen er høj.
Sea Stars besætning har haft held gennem de sidste 16 timer.
Strategien er enkel.
Båden skal fyldes. Det er den eneste strategi.
Ingen omkostningsplaner og kvoter. Båden skal bare fyldes.
Kaptajn Larry Hendricks er glad for fangsten.
Det er aldrig til at vide. Man kan få ti fyldte tejner.
Det kan få stor indflydelse på det samlede antal.
De hiver tejner op fra en række med 80.
Det ser ud til, deres erfaring giver pote.
Fulde tejner og adrenalin hjalp besætningen gennem natten.
I de korte pauser forsøger de at hvile sig.
Over 130 km mod syd ligger krabbebåden Lucky Lady.
Vince Shavender og tre mand-
-er klar over, de mindste både ikke må fejle.
Store både kan fiske op til 250 tejner-
-og gennemsøge området for krabber.
Lucky Lady har kun 88 tejner.
De får kun én chance, og valget af område er altafgørende.
Vi hiver en masse af de gode op.
Omkring 40 i den her. Pris Herren.
68 af de gode. Sådan! Sådan skal det være.
Med så få tejner må besætningen være hurtig.
Når jeg har tjekket dem i morgen, sætter jeg dem nok ned igen.
Med 17,5 meter er der kun plads til en lille besætning.
Alle er vigtige, også den mindst erfarne.
24-årige Kevin Davis har kun én sæsons erfaring-
-og den var nær blevet den sidste.
Kevin arbejdede på en anden båd, Saga.
Dengang var Vince dækchef. Daniel Crabtree var Kevins makker.
Glatte forhold og manglende erfaring var en farlig cocktail.
Kevin røg over bord.
Kevin blev trukket ud over rælingen-
-mod den visse død i det kolde Beringshav.
Stik mod alle odds fik besætningen trukket ham ombord.
Lad os få ham ind i en fart.
Skær støvlen op.
Siddende på gulvet faldt hans temperatur.
Kevin troede, det var ude med ham.
Utroligt.
Kevins oplevelse ramte kollegerne Dan og Vince hårdt.
Kevin var i sikkerhed, men situationens alvor var overvældende.
Kevin ved, det er livsvigtigt at kunne stole på besætningen.
De har en særlig plads i mit hjerte.
På åbent hav kan samarbejde adskille liv og død.
Efter næsten at være druknet er Kevin Davis igen ombord.
Han er tilbage med ny beslutsomhed.
Jeg er lærevillig og hader at begå fejl.
Jeg begår mange fejl, men lærer af dem.
Måske skal jeg lære tingene et par gange-
-men jeg er ved at lære dem.
Jeg elsker det.
Når man ikke arbejder, men rejser, og kommer ud på dækket-
-stopper man op og kigger sig omkring.
Man ser solopgange, solnedgange, skyer og fugle.
Den udsigt får man ikke fra en kontorbygning på 72 etager.
Fiskeriet bestemmer strategien.
Nogle vil bare hive mange tejner ombord-
-men ender med færre end ventet.
Jeg vil lade dem blive i vandet.
Båden gynger-
-og det er farligt at håndtere de 360 kilo tunge tejner.
Daniel var lige ved at ryge ind i buret.
Stålet har lavet huller i dækket.
Bed krabben ham?
Kaptajn Vince tror, Kevin er blevet bidt af en dolkhale.
Men det er meget værre...
Han har slået anklen.
Kevin træder ned i et hul i dækket.
Noget går i stykker i hans ankel.
Havet har igen været hårdt ved Kevin.
Pokkers.
Har du bare slået den, eller er den brækket?
Det gør i hvert fald ondt.
Besætningen kan ikke undvære en mand.
Hele Lucky Ladys sæson afhænger af Kevins ankel.
240 km nordøst for Dutch Harbor-
-har Northwestern sat 200 tejner i havet på knap to dage.
Uden krabber i lastrummet mister Sig Hansen modet.
Jeg er uduelig. Bådene er enten syd eller vest for mig.
Der er krabber overalt.
Men man bliver grådig, når man er hurtigt ude.
Bradford Davis på 19 år er på sin første tur-
-og skærer hele tiden madding til tejnerne.
Dækchef Edgar Hansen holder øje med ham.
Grønskollingen gør det fint. Men hvis I filmer hans madding...
Den ser tom ud. Han er vist lidt bagud.
Ja, her stinker.
Mere kan jeg ikke sige...
Tejnerne er ikke fulde.
14. En, fire.
Der var 14 krabbe i sidste tejne. Vores mål er mindst midt i 30'erne.
Jeg har hørt, nogen haler 50-60 ombord ad gangen.
Jeg håber, vi er med endnu.
Der er for mange små hunkrabber.
Ifølge loven skal de smides i vandet igen.
Her er en han, og her er en hun.
De ligner hinanden ovenfra.
Men vender man dem om-
-har hun et blad, som dækker maven. Modsat ham.
Der er hans kønsorgan.
Under bladet ligger æggene.
Der er vel nogle millioner babykrabber.
De skal behandles med respekt.
Lovlige hanner måler 17 cm over skjoldet.
Vi måler dem med denne plastiklineal.
Rører linealen ved skjoldet, er han lovlig.
Det er ikke rekordtal, men det skal nok gå.
Lige nu ved jeg ikke, hvad der er godt og skidt.
Alle er først lige kommet i gang.
Jeg bliver en smule paranoid. Skal vi blive her-
-og gør vi det rigtige?
9. Nul, ni.
Besætningen gør sæsonen op.
De har kun tjent 50.000 dollar-
-af den store jackpot på 70 millioner dollar.
Den sidste række var ikke god. På grund af området.
Det er ikke alt for godt.
Jeg ved ikke, hvorfor jeg ler.
Jeg ler for ikke at få kvalme.
For ikke at græde...
Jeg ville købe en motorcykel til min søn-
-men det bliver vist ikke til noget.
40 km mod nordvest sejler Western Viking.
Kaptajn Anderson og besætningen havde mekaniske problemer.
Endelig får de krabber i lastrummet.
Det er vores anden dag-
-og nu begynder vi at fange krabber.
De ryger ned i lastrummet, men ikke hurtigt nok.
Western Viking har fanget krabber for 70.000 dollar.
3/4 går til omkostninger og bådens ejer.
Det giver kun omkring 500 dollar pr. mand.
Trods problemerne er kaptajn Coleman tilfreds med besætningen.
-Han giver dem kælenavne. -Alvin and the Chipmunks.
Tim, Willie og Rob.
Det var en god idé at ansætte Rob. Han er en god arbejdskraft.
Den dårlige start gør de unge trætte af de gamle besætningsmedlemmer.
I er så langsomme, at jeg bliver søvnig.
Problemet med de ældre fyre er-
-de føler sig hævet over os. De giver os ordrer.
Men alle ønsker at fange så mange krabber som muligt.
Det går ikke så godt, men alle arbejder hårdt.
Vi fanger krabber med alle tejner-
-så det skal nok gå.
Lykken vender. Nu er tejnerne fulde.
Nu sætter de farten op-
-men forsinkes af problemer med sorteringsbordet.
Vi laver sorteringsbordet. Der skal en stødslæde på.
Det bliver ikke nemmere af, ingen af os kendte båden i forvejen.
Problemet er mere, end de unge kan klare.
Sorteringsbordets konsolplade ligger i Dutch Harbor-
-så nu må vi improvisere.
Det 200 kilo tunge sorteringsbord er uundværligt.
Det stilles foran den fulde tejne, som tømmes hurtigt.
En hydraulisk stødslæde trækker bordet-
-så tejnen kan sættes i, mens man stadig sorterer.
De må stoppe med at fiske, mens et anker til stødslæden laves.
Når pladen er svejset på, er vi klar igen.
Det koster os penge, fordi det koster os tid.
Pas på. Løft den op.
Jeg prøvede at finde hullet til stødslæden.
Han skulle forestille at holde brækjernet.
Jeg sagde, jeg havde den og ved ikke, hvad der skete-
-men brækjernet røg ud.
Den 90 kg tunge stødslæde smadrede min finger en smule.
Sorteringsbordet virker igen.
Men humøret ombord har taget permanent skade.
Der er ikke noget værre end svæklinge-
-som alle hader, fordi de er dovne og den slags.
De er der altid. De er farlige, fordi de skader de gode hjælpere.
Dem, man har brug for.
Sådan.
Rob var lige ved at dø.
Vi har ikke været heldige med de sidste tejner.
Nu skal I høre, hvad vi skal.
Den slags problemer påvirker naturligvis besætningens humør-
-for hvis man ikke fisker, tjener man ingen penge.
Efterhånden som det forekommer oftere-
-bliver humøret værre, også mit eget.
Humøret på Western Viking er lavere end fangsten.
Jeg ved ikke, om stedet er godt, men vi måtte prøve noget.
Lige nu kunne jeg finde på at sige fadervor.
160 km nordøst for Dutch Harbor-
-ligger Fierce Allegiance. En stor, effektiv båd.
Normalt er fangsten stor, men ikke i dag.
Kaptajnen tog en chance i et sjældent brugt område.
Chancen gav ikke pote.
Vi opgiver ikke håbet. Vi knokler videre.
Jeg valgte at starte lavere end normalt-
-i et område, man ikke har benyttet de senere år.
Det endte med at give bagslag-
-med tomme tejner til følge.
48 timer med for lidt søvn og begrænset fangst.
Den trætte besætning tvivler på sig selv.
Vi er elendige til det her.
I alle 21 tejner...
42-årige Eric Abrahamsens karriere er lige begyndt.
Flådens ældste grønskolling.
Han er ikke på niveau med de andre.
Han er for langsom til at sætte madding på.
Det er hårdt for ham.
Pyt med, hvor lidt han har sovet. Ind og ud.
Ikke noget med at drive den af. Kom i gang.
Kom nu.
Jeg blev ængstelig på dag 2.
"Hvad tænker jeg dog på?"
De er unge, jeg er 42. Hvad vil jeg bevise?
Jeg ved ikke, om jeg er god nok.
Eric er ikke den eneste trætte.
Erfaring opvejer ikke søvnunderskud.
Jeg er lidt træt.
Men vi fortsætter alligevel.
Sæsonen byder ikke på andet end smerte.
Alle fra lastrum til styrehus-
-funderer over, hvordan sæsonen mon ender.
Jeg valgte et forkert område-
-men det er ikke slut endnu.
Tony ved af erfaring-
-at heldet hurtigt kan vende på Beringshavet.
Solen skinner, men krabbesæsonen har fået en hård begyndelse.
190 km mod øst-
-har Lucky Lady ikke hævet tejner, siden Kevin faldt.
For to timer siden faldt han og beskadigede sin ankel.
Besætningen kæmper stadig for at overleve.
Han havde ondt i forvejen, men slog den igen.
Den er ikke hævet.
En mand i undertal ved Shavender, det bliver svært.
Resten af sæsonen afhænger af Kevin.
Jeg vil ikke presse dig.
Det vil jeg ikke.
Det skal ikke forværres.
Er du sikker på, det går? Skal vi fortsætte?
Kevin ved, indsatsen er høj. Han hopper i tøjet igen.
Der er for meget på spil for alle.
-Hvad er der på spil? -Tre andre familiers liv.
Desværre kan han kun udføre et meget svært job:
At styre den hydrauliske kran.
Tim, som normalt betjener kranen, har fisket i tolv år.
Nu må han og Daniel lægge livet i hænderne på den mindst erfarne.
De håber, satsningen giver pote.
Få styr på rampen, Kevin. Eller rammer tejnen dig.
Helt op til kanten af rælingen. Stop.
Indtil videre ser det ud til at fungere.
Men havet gør ikke jobbet lettere.
Du må tvinge den op.
-Klarer I jer? -Kom så.
Måske tilsmiler heldet dem endelig.
Tejnerne er fulde af krabber.
45.
Uanset hvor mange der er, bliver det en farlig nat for Kevin-
-og Lucky Ladys besætning.
190 km nordøst for Dutch Harbor ligger Western Viking.
De reparerer mere, end de fisker.
Besætningen knokler og forventer det samme af kaptajnen.
En mand med gråt hår og briller-
-får ballade, hvis han ikke finder nogle krabber.
Vi arbejder hårdt og forventer, du gør det samme.
Hvis det her ender, som jeg tror, må jeg blive herude.
Kaptajn Coleman Anderson arbejder på at redde bådens sæson.
Jeg håber på at finde et kuld krabber et sted herude.
100 km mod syd, på Northwestern-
-hiver Sig Hansen stadig tejner ind.
Men fangsten er ikke som håbet.
-Sikke noget møg. -Er det alt?
10. En, nul.
-Dårligt nyt. -14. En, fire.
12. En, to. Det ser skidt ud.
Stemningen er i bund. Kaptajn Sig ved, der må ske noget.
Vi er nødt til at flytte os.
Her er ikke nok...
Her er muligvis nok, men vi fanger jo det hele.
Jeg havde håbet på mere.
Et lyspunkt er grønskollingen Bradford Davis' indsats.
Jeg har skåret madding hele dagen og bliver ved hele natten.
Bradfords indsats indgyder respekt hos Edgar-
-som er svær at imponere.
Han sparker virkelig røv, men det får han ikke at vide.
Fortsætter han i det tempo, får han en ekstra bonus.
Af min egen andel.
Bradford får et fast beløb.
Han er ikke garanteret en del af overskuddet.
Men de andre har grund til nervøsitet.
Fanger de ikke snart mere, tjener de ikke nok.
Jeg er ikke bekymret endnu. Først på denne tid i morgen.
190 km nordøst for Dutch Harbor-
-har Western Viking stadig problemer.
Tejnerne er blevet liggende længere i vandet.
Kaptajn Coleman håber, det vil redde sæsonen.
Sagde du ikke, du var god til det der?
Den skal smides ud foran. Ellers kan du stå der hele dagen.
Rækken er færdig, og to timers hvil venter.
Men skipperen er utilfreds.
Hvis den ryger bagud, så hal den ind og kast ud igen.
Alle ville gerne prøve. "Fint nok," sagde jeg.
Han siger, jeg fejlede hver gang.
Jeg tager gerne ansvar for to af dem.
-Var det ikke tre? -Nej, kun en.
Giv mig lidt kærlighed.
Vi stoler på dig, kaptajn.
-Skælder kaptajnerne ud? -Det påvirker mig ikke.
Coleman skælder ikke bare ud-
-han nedgør også folk, så de føler sig uduelige.
Du er godt nok elendig.
I stedet for bare at sige: "Skynd dig. Hvad laver du?"-
-tilføjer han: "Din store idiot."
Få fat i tejnen. Der driver snører rundt i hele havet.
Efter en kort pause må de i gang igen.
Søvnen har hjulpet. Willie trækker snørerne ind.
Sådan skal det være.
Den første tejne kommer op.
Den er helt fuld.
Det bedste middel mod anspændthed er en god fangst.
Tag den med ro.
Tal som disse øger begejstringen.
85 stykker.
Nu kan vi koncentrere udstyret om at følge stimen.
Det bliver spændende.
Besætningen glemmer problemerne og går i gang.
28.
Tidligere gik alt galt, men nu har de fundet rytmen.
De fanger krabber og tjener penge.
-19. -Roger. Bøje.
28.
Desværre er glæden kort.
Kaptajn Coleman afbryder med en meddelelse.
Gør jer klar til gode og dårlige nyheder.
Det er slut. Det hele slutter midnat i morgen aften.
Sæsonen varede kun 80 timer.
Hvor stor var den gennemsnitlige fangst?
Gennemsnittet var 4.350 krabber.
Vi har 2.855. Det er slut, men...
Det er ikke så meget, men vi må videre.
Lad os se, om vi ikke kan tjene penge nok-
-til vinteren.
Hold kæft, noget...
80 km mod syd-
-har kaptajn LaRussa fra Fierce Allegiance hørt om sæsonslutningen.
Det slutter i morgen midnat. Det er noget skidt.
Noget af vores udstyr fanget krabber, men der er ingen ombord.
Med kun et døgn tilbage skal tejnerne gerne være fulde.
Jeg er skuffet, men vi fisker videre.
Lukningen kom meget ubelejligt.
De 68 tejner kan ikke nå at komme i vandet.
Fjern maddingen og læg det hele i fryseren.
Hundredvis af pund torsk skulle bruges til madding.
Der er ingen grund til at skære dem.
Sild kommer i fryseren, torsk ryger overbord.
Man må stå ved sine beslutninger.
Det er det sværeste. Man tænker: "Sådan skulle jeg have gjort."
Uanset hvad der sker...
Han ved, alle her er afhængige af ham.
Han gjorde, hvad han måtte.
En helt eller et nul.
Tony ved, sæsonen afhænger af rækkerne i vandet.
67. Seks, syv.
Fierce Allegiance håber på en sen succes.
På Northwestern kommer Sig Hansen ud på dækket-
-med nyheden, ingen vil høre.
Det er midnat, og tiden er ved at løbe ud.
-Hvad er det værste, der kan ske? -En lukning.
-Det er løgn. -Vi har til midnat i morgen.
-Midnat i morgen? -Lukker sæsonen dér?
Det er da løgn.
-Det er uvirkeligt. -Jeg ved det, men det passer.
Vi må hellere hive dem ind.
Op med dem.
Alle er skuffede, men de har for 100.000 dollar ombord.
Det er mindre end håbet, men stadig en god fangst.
Nu gælder det om at få alle tejnerne op af vandet.
Rækkerne ligger bredt ud over 150 km2.
Det bliver en kamp mod uret.
Der kan ske meget på 24 timer.
44. Fire, fire.
-De tal kan vi lide. -I nat kører det. Det kan jeg mærke.
Alle tejnerne er i vandet, så sæsonen afhænger af-
-hvor mange krabber, der bider på.
150 km mod øst, ombord på Lucky Lady-
-hører Shavender om sæsonlukningen.
Det er utroligt. Tre sølle dage.
72 timer til at tjene en formue. Hurra...
De seneste ti år er antallet faldet dramatisk.
Kvoterne bliver mindre og mindre-
-og sæsonerne kortere.
Tidligere lå kvoterne på-
-flere hundred tons krabber.
Man fiskede to-tre måneder i træk.
Sæsonerne er gået fra tre måneder til tre dage.
Antallet har ligget ret højt. Vi er stadig fortrøstningsfulde.
Vi føler stadig, det kører for os.
Korte sæsoner øger presset.
Bådens succes afhænger nu endnu mere af Kevins ankel.
Sådan, ja. Mange unger og hunner-
-men også mange af de gode.
210 km mod nord ligger Western Viking.
Reparationerne er blevet endnu dyrere.
Siden nyheden om lukningen har de kæmpet hårdt.
Coleman sover. Jeg afløser ham.
Vi har hevet en række med 30 tejner ind-
-med 707 krabber-
-så det ser lyst ud.
Den sidste række var over 20.000 dollar værd.
Nu har alle lyst til at hive én mere ombord.
Netop som heldet var vendt på Western Viking...
Kommer der hydraulisk væske i bassinet, dør krabberne.
Willie slukker pumpen og stopper al udstyret.
Båden sejler forbi den næste bøje.
Lad dem passere.
-Hvorfor gør vi det her? -Hydraulikken lækker.
-Hvor? -Under sorteringsbordet.
Der mangler kun to tejner.
-Vi hørte det godt. -Rend mig.
Spørg mig dog, før I tager sådan en beslutning.
Olien kan ikke passere gennem ventilen.
Men det gjorde den.
Lad os trække den efter os.
Hydraulikken lækkede.
Mike agerede som en rigtig kaptajn og spillede bedrevidende.
Normalt kan hydraulikken ikke lække, når man ikke fjerner løftestangen.
Spørg mig ikke hvorfor, men det skete alligevel.
På trods af det påstod han, det ikke kunne ske.
Lækagen repareres hurtigt-
-men humøret er allerede røget i bund.
Det skal nok blive en frustrerende dag-
-for sæsonen slutter om 20 timer.
Niende inning, to outs.
Op med kasketten, folkens.
Hver en krabbe tæller og er enhver risiko værd.
Sådan! Hold godt fast.
Træthed og pres medfører tåbelige beslutninger.
Kampen om dolkhalerne fortsætter i næste afsnit.
Det er ikke slut før sidste fløjt.
Vi kan stadig nå at få succes.
Kaptajnerne går helt til grænsen.
Succesen afhænger af besætningens tempo.
-Vi må rykke igennem. -Det gør vi også.
-Presset er enormt. -Der mangler en time. Kom i gang!
Risikoen er høj, og alt er muligt...
...når vi vender tilbage til Beringshavet.
Tekst: Martin Schiær www.sdimediagroup.com